Ngày 30/11, sau khi kết thúc thử nghiệm chạy thử cuối cùng, việc bảo trì cấp C mở rộng Tổ máy 1 của Công ty Nhiệt điện Nam Kinh đã hoàn thành trước tiến độ 4 ngày Ngày 2/12, tua bin khí số 1 đã đánh lửa thành công và cố định tốc độ một lần, tua bin hơi số 2 đã chạy thành công và cố định tốc độ một lần, tổ máy đã khởi động thành công và hòa lưới lần đầu tiên sau khi sửa chữa, độ rung đạt giá trị tốt nhất kể từ khi đưa vào vận hành Trong 27 ngày, 315 công việc bảo trì đã được thực hiện Họ đã tập trung cao độ và thực hiện triệt để trách nhiệm của mình Họ tỏa sáng ở mọi nút thắt và cải thiện toàn diện chất lượng cũng như hiệu quả của khả năng sản xuất an toàn

Cánh buồm đỏ dẫn đầu và tạo nên chất lượng tuyệt vời

Tại cuộc họp huy động trước sửa chữa, một màu đỏ tươi dẫn đầu

“Là đảng viên, tôi nhất định sẽ vượt qua khó khăn hiện tại, lãnh đạo các cán bộ bộ phận lao ra mặt trận, làm việc ở mặt trận, đóng góp sức lực của mình để sửa chữa C!” Wang Hongwan, Giám đốc Phòng Bảo trì Thiết bị của Công ty Nhiệt điện Nam Kinh, cầm cờ đặc công của đảng viên và phát biểu kiên quyết

Địa điểm sửa chữa C mở rộng của Đơn vị 1 có nhiều khu vực, nhiều nhân sự, thời gian gấp rút, nhiệm vụ nặng nề Biệt kích đã thành lập một lực lượng “hùng mạnh” Họ đi đầu trong việc “ngồi xuống” và chia nhỏ từng điểm yếu, khó khăn, vướng mắc Tại các hoạt động chính và các địa điểm hoạt động có rủi ro cao, họ chịu trách nhiệm giám sát 100% toàn bộ quá trình Họ luôn phát hiện, trấn áp, vạch trần và trừng phạt các hành vi vi phạm, đồng thời kiểm soát chặt chẽ các rủi ro về an toàn “Là đảng viên thì phải xông lên tiền tuyến, làm việc ở tiền tuyến Chúng ta sẽ gánh vác những gánh nặng khó khăn nhất và đi đến nơi cần thiết nhất!” Trong suốt thời gian sửa chữa C, các biệt kích đã phát huy đầy đủ tinh thần “so sánh tốc độ, so chất lượng, so sức lực, so sự cống hiến” Ngay cả khi gặp phải vấn đề khó khăn nào đó, họ cũng không hề nao núng, cùng nhau thảo luận giải pháp, động viên lẫn nhau và vượt qua khó khăn này đến khó khăn khác bằng ý chí kiên cường của mình

Zhao Jianchun là "người tiên phong" trong đội đặc công Việc sửa chữa rò rỉ hơi ở mặt trung tâm khối tuabin số 2 là nhiệm vụ chính của lần sửa chữa C này Vấn đề rò rỉ không khí đã được thảo luận nhiều lần với nhà sản xuất Ô tô Nam Kinh và bên kia đã học được từ sơ đồ cấu trúc tua bin hơi của tua bin hơi nước 300000 chiếc: cấu trúc bu lông lắp dây được thay đổi thành cấu trúc kết nối xuyên suốt và thông số kỹ thuật của bu lông được thay đổi từ M120 thành M130 Tôi chưa bao giờ thực hiện kiểu chuyển đổi này, liệu nó có thực sự khả thi không? Để đảm bảo kế hoạch diễn ra bình thường, Zhao Jianchun, thanh tra bảo trì, đã chủ động phối hợp và hợp tác trong toàn bộ quá trình bảo trì tuabin hơi

Trước khi sửa chữa, anh đã đến nhà máy nhiều lần để xác minh, phản hồi và kiểm tra lại các quy trình chính để nắm rõ từng quy trình Có tính đến thời gian làm việc chặt chẽ, việc bảo trì này thực hiện hệ thống làm việc "hai ca" Sau khi bảo trì bắt đầu, Zhao Jianchun nhất quyết yêu cầu giám sát toàn bộ quá trình và có mặt tại địa điểm đúng giờ vào lúc 7:30 hàng ngày Ông đã lãnh đạo các công nhân bên ngoài thực hiện nghiêm túc hệ thống “ba căng thẳng, một thực hiện” và “hai phiếu bầu” của công ty, đồng thời kiểm tra cẩn thận trạng thái tinh thần, trang phục bảo hộ lao động và tình trạng dụng cụ, thiết bị của công nhân Bảo trì tuabin bao gồm nhiều hoạt động xuyên suốt Anh ấy điều phối từng chi tiết và sắp xếp mọi công việc một cách có trật tự Ngoài ra, với tư cách là trưởng thanh tra bảo trì, Zhao Jianchun sẽ xác minh và kiểm tra trước tất cả các hoạt động đặc biệt liên quan đến độ cao, hỏa hoạn, không gian hạn chế, cẩu, vv Nếu phát hiện có vấn đề, đơn vị bảo trì sẽ có biện pháp khắc phục ngay lập tức để đảm bảo thi công an toàn

Cùng nhau xây dựng một nhóm hiệu quả

Đằng sau những dự án có hiệu quả và độ chính xác cao phải có một hệ thống hỗ trợ tích hợp cao

Trong quá trình bảo trì, rất nhiều thiết bị cần được nâng lên và "phương tiện lái" duy nhất tại chỗ đã trở thành "kho báu được săn lùng" Công ty đã phối hợp trước trong các cuộc họp lập kế hoạch và điều phối hàng ngày để hình thành kế hoạch thời gian bảo trì với mục đích sử dụng "lái xe" làm trục chính Mỗi chuyên ngành đều bố trí hợp lý thời điểm không thể cẩu thiết bị, thực hiện các thao tác khác, phối hợp năng động Trong khi xử lý vấn đề rò rỉ hơi nước ở giữa thân tuabin, các chuyên ngành kỹ thuật nhiệt và cơ khí cũng giải quyết được hàng loạt vấn đề hóc búa mà cơ sở hạ tầng để lại như điểm đo nhiệt độ ngói bị hỏng và thực hiện các sửa đổi dư thừa như van xả tuabin khí Chuyên gia bảo vệ rơle sắp xếp hợp lý kế hoạch bảo trì theo thời gian mất điện của hệ thống chính và độc lập hoàn thành chức năng bảo vệ nguồn ngược bổ sung của máy phát tua bin và kiểm tra toàn bộ thiết bị bảo vệ trước để giảm áp suất làm việc trong thời gian bảo trì Sau khi tháo rôto, chuyên gia điện đã tiến hành một cuộc điều tra đặc biệt về loại sự cố tương tự ở Máy phát điện ô tô Nam Kinh và phát hiện ra hai mối nguy hiểm tiềm ẩn lớn: độ mòn của stato và rôto của động cơ hơi nước, và điểm quá nhiệt độ của stato trong bài kiểm tra tổn thất sắt khi đốt Họ ngay lập tức điều phối nhân viên của Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Điện và Ô tô Nam Kinh vào nhà máy để tiến hành đánh giá và bảo trì thiết bị

Bộ phận phát điện của công ty bố trí lực lượng trực vận hành và thành lập "Nhóm vận hành đặc biệt bảo trì C" Họ làm việc ngoài giờ và thực hiện việc cách ly cũng như các nhiệm vụ khác trong toàn bộ quá trình Họ đã hoàn thành một loạt công việc lớn như bảo trì máy biến áp chính số 1 và máy biến áp cao thế Tổng cộng có hơn 240 phiếu công tác bảo trì và hơn 440 phiếu vận hành đã được phát hành, độ chính xác của các biện pháp an toàn là 100% Trong suốt quá trình sửa chữa C, hệ thống vận hành có trật tự, tất cả các liên kết được liên kết với nhau, tất cả các chuyên ngành và bộ phận cộng tác với nhau, mọi người đều có ý thức giao tiếp và cộng tác, phá vỡ các “rào cản” thông tin, đồng thời cải thiện đáng kể hiệu quả và chất lượng công việc

Đại tu tinh gọn giúp ngành tồn tại mãi mãi

Zhang Neng, chuyên gia điện 33 tuổi của công ty, là người giám sát công việc bơm và nâng rôto "Điểm quan trọng nhất của việc bơm rôto là tránh va chạm giữa rôto và stato trong quá trình bơm Bất kỳ va chạm nào cũng có thể gây hư hỏng thiết bị" Sau 3 giờ theo dõi trong gió lạnh, anh vẫn giữ trạng thái tinh thần tập trung cao độ, liên tục quan sát khe hở giữa stato và rôto để đảm bảo thiết bị còn nguyên vẹn

Những khung cảnh như vậy, những người trẻ như vậy, những khoảnh khắc như vậy đan xen nhau trên mảnh đất nóng bỏng này

Độ tuổi trung bình của nhân viên công ty là 34 tuổi và nội dung "xanh" của những người dưới 35 tuổi cao tới 63% Qua kinh nghiệm bảo trì hàng ngày và loại bỏ khuyết tật, họ đã hoạt động tích cực tại địa điểm sửa chữa C và trở thành “lực lượng chính” Khi có cảnh một nhóm người “đi vòng quanh” nơi bảo trì, thường là những bậc thầy dày dặn kinh nghiệm đang phát huy truyền thống tốt đẹp “bỏ cái cũ mà lấy mới”, “truyền lại giúp đỡ” và “giảng dạy, giảng dạy, giải quyết nghi vấn”; những “ngôi sao đang lên” nắm bắt cơ hội quý giá, vội vàng lắng nghe kỹ bài giảng và muốn “vá” kỹ năng của mình

“Tiếp xúc chặt chẽ với thiết bị tại chỗ và những lời giải thích của chuyên gia đã giúp chúng tôi hiểu rõ hơn về cấu trúc thiết bị của từng hệ thống” Hoạt động sửa chữa C trong thời gian ngắn, nhịp độ nhanh và cường độ cao đã cho phép những người trẻ tuổi phát triển theo những cách thực sự, đồng thời cung cấp lực lượng dự bị vững chắc cho Công ty Nhiệt điện Nam Kinh để duy trì “hoạt động kinh doanh lâu dài” của mình trong khi xây dựng cơ sở trình diễn dịch vụ năng lượng toàn diện “sưởi ấm bằng điện, gió, mặt trời và hydro”