Mới đây, dự án điện gió Datang Guiguan Binyang Litang 200MW đã được hòa lưới thành công hết công suất và chính thức đi vào vận hành thương mại Là dự án điện gió trên núi có công suất tổ máy lớn nhất hiện nay ở Quảng Tây, Dự án Litang là dự án trọng điểm trong “Kế hoạch 5 năm lần thứ 14” của Quảng Tây và là dự án hỗ trợ quan trọng trong công việc “Dự án là Vua” của Thành phố Nam Ninh Hoạt động thành công của nó có ý nghĩa rất lớn Đó là một thực tiễn sống động về sự phục vụ của Tập đoàn Datang đối với chiến lược “carbon kép” của đất nước và giúp tối ưu hóa và nâng cấp cơ cấu năng lượng của Quảng Tây

Toàn bộ dự án nằm trên vùng núi nhấp nhô của thị trấn Litang, huyện Binyang, với độ cao từ 300 đến 600 mét Nguồn năng lượng gió ở đây rất dồi dào nhưng đồng thời, địa hình dốc, điều kiện địa chất phức tạp, rừng rậm che phủ và mùa mưa kéo dài đã mang đến những thách thức chưa từng có cho việc thi công dự án Đối với một dự án khổng lồ nằm ở vùng núi xa xôi và thời gian xây dựng bị giới hạn nghiêm ngặt theo mùa, liệu dự án có thể đảm bảo rằng thiết bị với tổng số hơn 2000 đoàn tàu, bao gồm tháp, vỏ bọc, cánh quạt, máy phát điện và các bộ phận siêu lớn khác, có thể được vận chuyển an toàn, đúng giờ và đầy đủ đến từng vị trí đỉnh núi ở độ cao 300 đến 600 mét theo nhịp độ xây dựng chính xác hay không là thách thức quan trọng và gian khổ nhất quyết định sự thành công hay thất bại của dự án

Đối mặt với áp lực kép về nguồn cung thắt chặt trong chuỗi ngành công nghiệp tuabin gió quốc gia và điều kiện vận chuyển cực kỳ phức tạp ở khu vực miền núi, Bộ phận Năng lượng Gió đã nâng cao khả năng đảm bảo nguồn cung thiết bị lên cấp chiến lược và triển khai một cách đổi mới sự kết hợp giữa "bố trí hướng tới tương lai, phối hợp chính xác và vận chuyển tối ưu" để giành chiến thắng trong trận chiến cam go này

Chiến lược đi trước, xây dựng hệ thống đảm bảo cung ứng “cờ tướng”

Phối hợp "Một ván cờ": Thành lập nhóm đảm bảo cung ứng chung gồm bộ phận phát điện gió, đơn vị dự án, nhà máy động cơ chính, nhà máy tháp và đơn vị vận tải, phá bỏ ranh giới truyền thống giữa Bên A và Bên B, thực hiện quản lý xuyên suốt "theo dõi hàng ngày, lập kế hoạch hàng tuần và đánh giá hàng tháng", ràng buộc chặt chẽ luồng thông tin, hậu cần và dòng vốn Mục tiêu cốt lõi chỉ có một: đảm bảo "cung cấp liên tục, không cung cấp sai và không cung cấp kém" cho tất cả các thiết bị và đảm bảo rằng mọi liên kết từ thu mua nguyên liệu thô, lập kế hoạch nhà máy, kiểm tra nhà máy đến hậu cần và vận chuyển đều minh bạch, có thể kiểm soát và kết nối liền mạch

Điều chỉnh “Động”: Dựa trên thiết kế tổ chức xây dựng chi tiết, nhóm chuyên trách đảm bảo nguồn cung sẽ suy luận ngược lại kế hoạch nhu cầu thiết bị chính xác đến “tuần”, các thành phần chính và thậm chí cả “ngày” trong suốt chu kỳ xây dựng, đồng thời thiết lập cơ chế cảnh báo sớm linh hoạt Hàng tuần, kế hoạch sẽ được xem xét và điều chỉnh dựa trên thông tin tình báo mới nhất về chuỗi cung ứng, tiến độ xây dựng tại chỗ và dự báo thời tiết, đồng thời các rủi ro chậm trễ có thể xảy ra sẽ được cảnh báo trước Tiến hành mô phỏng và suy luận các rủi ro có thể xảy ra như biến động công suất nhà máy, tắc nghẽn cảng và thời tiết khắc nghiệt, đồng thời xây dựng ít nhất hai kế hoạch dự phòng để đạt được quá trình chuyển đổi từ "phản ứng thụ động" sang "điều tiết chủ động"

Hậu cần cực độ, thách thức việc vận chuyển đường núi “không thể”

Khảo sát đường bộ lần đầu tiên, "một đoạn, một chiến lược": Bộ phận sản xuất điện gió yêu cầu đội vận chuyển của nhà máy động cơ chính và nhà máy tháp phải thực hiện hơn ba vòng khảo sát thực địa trên tuyến đường vận chuyển miền núi với tổng chiều dài hơn 150 km trước khi thiết bị rời khỏi nhà máy Lập bản đồ UAV và mô hình ba chiều được sử dụng để đo chính xác khả năng chịu lực, bán kính quay vòng và chiều cao tĩnh không của từng khúc cua, đoạn đường nối, cầu và cống Trên cơ sở đó, một "Kế hoạch vận chuyển" mang tính "phẫu thuật" đã được xây dựng, trong đó làm rõ các phương tiện hộ tống, cấu hình lực kéo, phương pháp hướng dẫn rẽ và thậm chí cả các biện pháp gia cố tạm thời cần thiết cho từng đoạn đường

Thiết bị đặc biệt, kế hoạch tùy chỉnh: Đối với các cánh quạt có chiều dài đơn hơn 90 mét và trọng lượng hơn 30 tấn, cũng như các tháp có đường kính hơn 5 mét và trọng lượng một phần trên 100 tấn, người quản lý dự án cung cấp sẽ điều phối nhà máy động cơ chính và nhà máy tháp để bổ sung xe tải sàn phẳng thủy lực tự hành nhiều trục, đầu kéo hạng nặng và các thiết bị vận tải đặc biệt khác, đồng thời tăng số lượng đoàn tàu Một đội tàu thường chỉ có thể di chuyển vài km mỗi ngày, và những yêu cầu về độ khó và độ chính xác vượt xa những yêu cầu về hậu cần thông thường

Cộng tác tại chỗ để đạt được mục tiêu “dỡ hàng khi đến nơi”

Kho bãi chính xác, lắp ghép liền mạch: Người quản lý dự án đã chủ động liên lạc với đơn vị dự án, thiết lập bãi chứa tạm thời và khu vực trung chuyển tại địa điểm dự án, đồng thời linh hoạt tăng trước vị trí xếp chồng thiết bị theo trình tự nâng hạ Chúng tôi cố gắng nhận ra rằng sau khi các bộ phận lớn đến công trường, chúng có thể được dỡ trực tiếp mà không phải chờ đợi lâu và các phương tiện vận chuyển có thể được đưa trở lại nhà máy trong thời gian ngắn, đạt được "xe đến, giải phóng mặt bằng và xe quay trở lại nhà máy", rút ​​ngắn thời gian chờ thiết bị xuống mức ngắn nhất, giảm đáng kể chi phí ép tại chỗ và vận chuyển thứ cấp, đồng thời giảm nguy cơ hư hỏng thiết bị và đảm bảo hiệu quả thi công tổng thể

Trong bước tiếp theo, bộ phận sản xuất điện gió và bộ phận dự án sẽ tiếp tục duy trì động lực tấn công, tiếp tục tối ưu hóa các quy trình quản lý và sử dụng các biện pháp đảm bảo nguồn cung chính xác và hiệu quả để tạo động lực xanh mạnh mẽ vào việc tối ưu hóa và nâng cấp cơ cấu năng lượng cũng như phát triển kinh tế và xã hội chất lượng cao của Quảng Tây